እይታዎች 0 ፡ ደራሲ፡ የጣቢያ አርታዒ የህትመት ጊዜ፡ 2026-07-20 መነሻ ጣቢያ
ማውጫ
የጄል ክፍልፋይ በተሸፈነው የሲሊኮን ግፊት-ትብ ማጣበቂያ ውስጥ የተገናኘው አውታረ መረብ ብዛት መቶኛን ያመለክታል። ቴፍሎን ከፍተኛ ሙቀት ያለው ቴፕ ። በጥሩ መሟሟት (እንደ ቶሉይን ያሉ) ውስጥ የማይሟሟ የመለኪያ አሠራሩ የንፁህ ተለጣፊ ፊልምን በማጣሪያ መረብ ውስጥ በመጠቅለል ለ 24 ሰአታት በሶክሌት ኤክስትራክተር ውስጥ በማውጣት እና ከዚያም ስሌት ከመደረጉ በፊት የማይሟሟ ቀሪዎችን ወደ ቋሚ ክብደት ማድረቅን ያካትታል.
በቴፍሎን ቴፕ ውስጥ, የተቀናጀ ጥንካሬ በከፍተኛ የሙቀት መጠን የመያዝ ኃይል (የሼር ማጣበቅ አለመሳካት የሙቀት መጠን ወይም የመቁረጥ ጊዜ) ተለይቶ ይታወቃል. ፈተናው በተለምዶ በ 180 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ በ 1 ኪሎ ግራም ጭነት ይካሄዳል, የማጣበቂያው ንብርብር እስኪንሸራተት ወይም እስኪወድቅ ድረስ ጊዜውን ይመዘግባል. ይህ እሴት የማጣበቂያው ንብርብር ፍሰትን እና መከፋፈልን የመቋቋም ችሎታን በቀጥታ ያንፀባርቃል።
ስርዓቱ ገና የፔርኮሊንግ ኔትወርክ አልፈጠረም; የማጣበቂያው ንብርብር በቪስኮ-ፍሰት ሁኔታ ውስጥ ይቆያል ፣ ኃይልን ወደ ዜሮ እየተቃረበ እና ምንም ተግባራዊ የማጣመር ጥንካሬ የለውም።
ከወሳኙ ነጥብ ባሻገር፣ ውጤታማ የመለጠጥ ሰንሰለት ጥግግት በጄል ክፍልፋይ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል፣ እና የተቀናጀ ጥንካሬ በከፍተኛ ደረጃ ያድጋል ወይም ከፍተኛ ኃይል ያለው ህግን ይከተላል። የጄል ክፍልፋይን ከ 60% ወደ 70% መጨመር ከደቂቃዎች ወደ ሰአታት ከፍተኛ የሙቀት መጠን መጨመር; ከ 70% ወደ 80%, የመያዣው ኃይል ከ 3 እስከ 10 እጥፍ ሊጨምር ይችላል. የብልሽት ሁነታ ቀስ በቀስ ከሰፊው የተቀናጀ ውድቀት ወደ ድብልቅ ውድቀት ይሸጋገራል።
የተቀናጀ ጥንካሬ መጨመር ይቀንሳል. የጄል ክፍልፋይን ከ 85% ወደ 95% ማሳደግ ጊዜን በ 20% -50% ብቻ ይጨምራል ፣ ግን ታክ (የመጀመሪያ ማጣበቅ) በተገደበ የሞለኪውላር ሰንሰለት እንቅስቃሴ ምክንያት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል። የጄል ክፍልፋይ ከ 95% በላይ በሚሆንበት ጊዜ, ተለጣፊው ንብርብር ወደ ንፁህ የኤላስቶመር ሁኔታ ይጠጋል, እና የግፊት-sensitive ማጣበቂያ ባህሪያት በመሠረቱ ጠፍተዋል.
በጂያንግሱ ቴፍሎን ከፍተኛ ሙቀት ያላቸው የጨርቃጨርቅ አምራቾች እንደተገለጸው፣ በሼር ማቆያ ጊዜ (t_shear) እና በጄል ክፍልፋይ (g) መካከል ያለው ተጨባጭ ግንኙነት እንደሚከተለው ሊገለፅ ይችላል፡-
lg(t_shear) = A + B · g (ከB ጋር በግምት 0.1-0.2)፣ አርቢ ጥገኝነትን ያመለክታል። የA እና B ዋጋዎች በMQ ሙጫ ጥምርታ፣ በማጣበቂያ ንብርብር ውፍረት እና በሙከራ ሙቀት ላይ ይወሰናሉ።
የተለመደው ተዛማጅ መረጃ (የ180 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የማይንቀሳቀስ ሸረር፣ መደበኛ 1 የማቆያ ጊዜ በ65% ጄል ክፍልፋይ):
| ጄል ክፍልፋይ | አንጻራዊ መያዣ ጊዜ | ውድቀት ሁነታ |
|-------------|-------------|
| 55% | < 0.1 | 100% የተቀናጀ ውድቀት |
| 65% | 1 | ~ 80% የተቀናጀ ውድቀት |
| 75% | 8–15 | የተደባለቀ ውድቀት |
| 85% | 50–100 | ትንሽ ቅሪት |
| 92% | 150-200 (በቅርብ ሙሌት) | ንጹህ የፊት መጋጠሚያ ውድቀት |
በ 60% -90% ክልል ውስጥ በየ 5 ፐርሰንት-ነጥብ የጄል ክፍልፋይ መጨመር ከፍተኛ ሙቀት ያለው የተቀናጀ ጥንካሬን ብዙ ጊዜ መጨመር እንደሚያመጣ ግልጽ ነው.
ከጂያንግሱ ቴፍሎን ከፍተኛ ሙቀት ያላቸው የጨርቃ ጨርቅ አምራቾች ለአጠቃላይ ዓላማ ሙቀትን የሚቋቋም ጠመዝማዛ ቴፖች ፣ የሚመከረው የጄል ክፍልፋይ 75% -85% ነው ፣ ይህም ሚዛንን እና ውህደትን ያስተካክላል። ከፍተኛ ሙቀት ላለው የፀረ-ስቲክ ማጓጓዣ ቀበቶዎች (በ 200-260 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የረዥም ጊዜ ጭነት የሚመረኮዝ ከሆነ) የማጣበቂያው ንብርብር በጋር ክፍፍል ምክንያት የሚፈጠረውን የማጣበቂያ ቅሪት ለመከላከል የጄል ክፍልፋይ 85% -93% መድረስ አለበት.
የቴፍሎን ከፍተኛ ሙቀት ያለው ቴፕ የ PTFE ወለል እጅግ በጣም ዝቅተኛ የወለል ኃይል አለው ። ስለዚህ, የማጣበቂያው ንብርብር የተጣበቀ ጥንካሬ ከበይነመረቡ የማጣበቅ ጥንካሬ ከፍ ያለ መሆን አለበት; አለበለዚያ በጭንቀት ውስጥ የጋራ ሽንፈት ይከሰታል. የጄል ክፍልፋይ ከ 93% በላይ ከሆነ ፣ የማጣበቂያው ንብርብር ጠንከር ያለ ይሆናል ፣ እርጥበትን እና ከ PTFE ንኡስ አካል ጋር መጣጣምን ይቀንሳል ፣ ይህም ወደ ጠርዝ ማንሳት ሊያመራ ይችላል። በምርት ውስጥ የጄል ክፍልፋዩን በታለመው ክልል ውስጥ ለመቆለፍ ፣ከጋራ ውድቀት ወደ የፊት መጋጠሚያ ውድቀት አስተማማኝ ሽግግርን ለማምጣት ፣የማገናኘት የሙቀት መጠን ፣ጊዜ እና የካታላይት መጠን በትክክል መቆጣጠር አስፈላጊ ነው።
ከላይ ያለው መረጃ የቀረበው በ Jiangsu Okai New Material Technology Co., Ltd.
ስለ ሙሉ ምርቶች ዝርዝር መግለጫዎች፣ የአተገባበር ሁኔታዎች እና የማበጀት አማራጮች የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ - ቴፍሎን ከፍተኛ ሙቀት ያላቸው ጨርቆችን ጨምሮ ፣ ቴፍሎን ከፍተኛ ሙቀት ያላቸው ቴፖች ፣ ቴፍሎን ከፍተኛ ሙቀት ያለው የተጣራ ቀበቶዎች ፣ ማጣበቂያ-ነጻ እንከን የለሽ ቀበቶዎች ለላሜራዎች ፣ ባለአንድ ጎን ባለ ከፍተኛ ጥራት ያለው PTFE የፋይበርግላስ ጨርቆች እና ሌሎችም—እባክዎ በሚከተለው በኩል እኛን ለማግኘት ነፃነት ይሰማዎ።
የአገልግሎታችን የስልክ መስመር ይደውሉ፡-
እኛ ሁል ጊዜ በሙያዊ እና በቅንነት የሚመራ የአገልግሎት ፍልስፍናን እናከብራለን፣ እና አንድ-ማቆም መፍትሄዎችን እና ትኩረት የሚሰጥ አገልግሎት ለእርስዎ ለመስጠት ቆርጠን ተነስተናል።