ਜਦੋਂ ਇੱਕ PTFE ਟੇਪ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ - ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕੰਮ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ: ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਰੱਖੋ। ਥਰਮਲ ਕੰਡਕਟਿਵ ਫਿਲਰਾਂ (ਐਲੂਮਿਨਾ, ਬੋਰਾਨ ਨਾਈਟਰਾਈਡ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਡਜਸ਼ਨ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਚੁਣੌਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਚਿਪਕਣਾ ਗੁਆਉਣਾ । ਜਵਾਬ ਤਿੰਨ ਫਿਲਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ: ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ।
Aokai PTFE ਨੇ ਥਰਮਲ ਕੰਡਕਟਿਵ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ PTFE ਟੇਪ । ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇਹ ਲੇਖ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਣਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨ, ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ - ਵਧੀਆ-ਮੋਟੇ ਵਪਾਰ-ਆਫ
ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਰ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਾਪ-ਸੰਚਾਲਨ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਬਾਂਡਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਿੱਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
1. ਬਰੀਕ ਕਣ (ਨੈਨੋ ਤੋਂ ਸਬਮਾਈਕ੍ਰੋਨ)
ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਉੱਚ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਵਧੇਰੇ ਕਣ-ਕਣ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਇੰਟਰਫੇਸ਼ੀਅਲ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (ਫੋਨੌਨ ਸਕੈਟਰਿੰਗ) ਵੀ। ਗੰਭੀਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਚਾਲਕਤਾ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਡੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਬਰੀਕ ਕਣ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰਾਲ ਅਤੇ ਟੈਕੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੈੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਸਤ੍ਹਾ-ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ PTFE ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ → ਘੱਟ ਪੀਲ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਵਹਿਣਯੋਗਤਾ ਘਟਦੀ ਹੈ।
ਫੈਸਲਾ: ਘੱਟ ਹੀ ਇਕੱਲੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਲਟਰਾ-ਫਾਈਨ ਫਿਲਰ ਮਾਮੂਲੀ ਥਰਮਲ ਲਾਭ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਚਿਪਕਣ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
2. ਮੋਟੇ ਕਣ (ਮਾਈਕ੍ਰੋਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਦਸ ਮਾਈਕ੍ਰੋਨ)
ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਘੱਟ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਪਰ ਲੰਬੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤਾਪ ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਰਗ। ਜਦੋਂ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਾਲ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਚੰਗੀ ਚਾਲਕਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਅਡੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਘੱਟ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਘੱਟ ਰਾਲ ਨੂੰ ਸੋਖਦਾ ਹੈ, ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਨਰਮਤਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਕਣ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 25-100 μm) ਤੋਂ ਮੋਟੇ ਜਾਂ ਮੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਟੇਪ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਮੋਟਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਬੰਧਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਬਿੰਦੂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਫੈਸਲਾ: ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੰਡਕਟਿਵ ਪਿੰਜਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਮੋਟਾਈ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਹੱਲ - ਬਿਮੋਡਲ ਮਿਸ਼ਰਣ
ਖਾਸ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਮੋਟੇ ਅਤੇ ਬਰੀਕ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਓ। ਬਰੀਕ ਅਨਾਜ ਮੋਟੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਸੇ ਕੁੱਲ ਫਿਲਰ ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਿਮੋਡਲ ਗਰੇਡਿੰਗ ਕਣ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂਆਂ (ਬਿਹਤਰ ਚਾਲਕਤਾ) ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ, ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਘੱਟ ਕੁੱਲ ਫਿਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਟੀਚੇ ਦੀ ਸੰਚਾਲਕਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ , ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰੰਤਰ ਰਾਲ ਪੜਾਅ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।
Aokai PTFE ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ : 50 μm ਮੋਟੀ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਲਈ, 1-5 μm ਦੇ ਬਾਰੀਕ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ 20-30 μm ਦੇ ਮੋਟੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਬਿਮੋਡਲ ਪਹੁੰਚ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।
ਕਣ ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨ - ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ
ਗੈਰ-ਗੋਲਾਕਾਰ ਫਿਲਰ ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਥਰੋ-ਪਲੇਨ (Z-ਦਿਸ਼ਾ) ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਅਡਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
1. ਗੋਲਾਕਾਰ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਗੋਲਾਕਾਰ ਫਿਲਰ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗੋਲਾਕਾਰ ਐਲੂਮਿਨਾ)
ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਆਈਸੋਟ੍ਰੋਪਿਕ. ਕਣ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਟੈਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਅਡੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤ੍ਹਾ ਰਾਲ ਦੇ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੀਆਂ। ਠੰਡੇ-ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਸਤਹ ਗਿੱਲੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਬਰਾਬਰ ਲੋਡਿੰਗ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਗੋਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਡਿਸ਼ਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ - ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੈਕ।
ਬੈਲੇਂਸ ਫਾਇਦਾ: ਵਧੀਆ ਸਮੁੱਚੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਨੁਕੂਲਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ Z-ਧੁਰੇ ਥਰਮਲ ਲਾਭ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਫਲੈਕੀ ਫਿਲਰ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬੋਰਾਨ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡ, ਗ੍ਰਾਫੀਨ)
ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਉੱਚ ਪਹਿਲੂ ਅਨੁਪਾਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਨ-ਪਲੇਨ ਚਾਲਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਲੈਕਸ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਥ੍ਰੂ-ਪਲੇਨ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ - PTFE ਟੇਪਾਂ ਲਈ ਮਾੜੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਅਡੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਫਲੇਕਸ ਪਾਰਟੀਸ਼ਨ ਫਿਲਮਾਂ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੈਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਟਦੇ ਹਨ। ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਪੀਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: Z-ਦਿਸ਼ਾ ਥਰਮਲ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਮਾੜਾ ਫਿੱਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਚਿਪਕਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਫਿਲਰ ਵਜੋਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
3. ਰੇਸ਼ੇਦਾਰ ਜਾਂ ਅਨਿਯਮਿਤ ਫਿਲਰ
ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਉੱਚ ਪਹਿਲੂ ਅਨੁਪਾਤ ਘੱਟ ਲੋਡਿੰਗ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਕ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਡੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਲੇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧਾਓ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ ਦੁਆਰਾ PSA ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟੇਕੀਨੇਸ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰੋ। ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ-PTFE ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਫੈਸਲਾ: ਮੁੱਖ ਫਿਲਰ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰਿਜਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਮਾਮੂਲੀ ਜੋੜ।
ਫਿਲਰ ਲੋਡਿੰਗ - ਪਰਕੋਲੇਸ਼ਨ ਸਵੀਟ ਸਪਾਟ ਲੱਭਣਾ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿਲਰ ਲੋਡਿੰਗ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਪਰਕੋਲੇਸ਼ਨ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ' ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਛਾਲ ਮਾਰਦੀ ਹੈ , ਫਿਰ ਪਠਾਰ। ਅਸੰਭਵ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਗਾਤਾਰ ਘਟਦਾ ਹੈ.
1. ਘੱਟ ਲੋਡਿੰਗ (<30 vol%)
ਫਿਲਰ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਰਾਲ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਟਾਪੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ। ਅਨੁਕੂਲਨ ਸ਼ੁੱਧ PSA ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਟੈਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜ਼ੋਨ, ਪਰ ਥਰਮਲ ਲਾਭ ਨਾਮੁਮਕਿਨ ਹੈ।
2. ਮੱਧਮ-ਤੋਂ-ਉੱਚੀ ਲੋਡਿੰਗ (30-60 ਵੋਲਯੂਮ%) - ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਿੰਡੋ
ਕਣ ਛੂਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਕ ਮਾਰਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਲਗਾਤਾਰ ਰਾਲ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਖੰਡਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੇਕ ਅਤੇ ਪੀਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ ਹੈ। ਟੀਚਾ ਪਰਕੋਲੇਸ਼ਨ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ - ਥਰਮਲ ਐਨਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚਾ, ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਅਡਿਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਰਾਲ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ।
3. ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਲੋਡਿੰਗ (>60 ਵੋਲਯੂਮ%)
ਸੰਘਣੀ ਕਣਾਂ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਹੋਰ ਥਰਮਲ ਲਾਭ (ਪਠਾਰ) ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਰਾਲ ਸਾਰੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ; voids ਫਾਰਮ. ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਸੁੱਕਾ, ਭੁਰਭੁਰਾ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਗੈਰ-ਚੁੱਕਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੇਪ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਥਰਮਲ ਫਿਲਮ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
PTFE ਟੇਪ (ਸਿਲਿਕੋਨ PSA) ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੋਟ: ਸਿਲੀਕੋਨ ਵਿੱਚ ਐਕਰੀਲਿਕ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਤਾਲਮੇਲ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਫਿਲਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਿਲਰ ਲੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰਨ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਪੁਲਵਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
Aokai PTFE ਅਨੁਭਵੀ ਡੇਟਾ : ਸਿਲੀਕੋਨ PSA ਵਿੱਚ ਗੋਲਾਕਾਰ ਐਲੂਮਿਨਾ ਲਈ, ਪਰਕੋਲੇਸ਼ਨ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਲਗਭਗ 35-45 ਵੋਲ% ਹੈ। ਬਾਇਮੋਡਲ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨਾਲ 40-45 ਵੋਲ% ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਸਰਵੋਤਮ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 55 ਵੋਲ% ਤੋਂ ਉੱਪਰ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਅਡੈਸ਼ਨ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
PTFE ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੇਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਨ-ਅਡੈਸ਼ਨ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ:
ਗੋਲਾਕਾਰ ਮੋਟੇ ਕਣਾਂ ਵਰਤੋ - ਇਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਡਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਚਾਲਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। (20-30 μm) ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੰਚਾਲਕ ਪਿੰਜਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ
ਬਰੀਕ ਕਣ (1-5 μm) ਜੋੜੋ - ਖਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਭਰਦਾ ਹੈ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੁੱਲ ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਰੈਜ਼ਿਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਬਾਇਮੋਡਲ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ
ਪਰਕੋਲੇਸ਼ਨ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ (ਸਿਲਿਕੋਨ PSA ਵਿੱਚ ਗੋਲਾਕਾਰ ਐਲੂਮਿਨਾ ਲਈ ਲਗਭਗ 40-45 ਵੋਲਯੂਮ%) ਦੀ ਹੇਠਲੀ-ਮੱਧ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਫਿਲਰ ਲੋਡਿੰਗ ਰੱਖੋ।
ਫਲੈਕੀ ਜਾਂ ਰੇਸ਼ੇਦਾਰ ਫਿਲਰਾਂ ਨੂੰ <5 wt% ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰੋ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ - ਉਹ ਟੇਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਨਤੀਜਾ: ਇੱਕ ਥਰਮਲੀ ਕੰਡਕਟਿਵ PSA ਟੇਪ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
Aokai PTFE ਇਸ ਬਿਮੋਡਲ ਗੋਲਾਕਾਰ ਫਿਲਰ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਥਰਮਲੀ ਕੰਡਕਟਿਵ ਪੀਟੀਐਫਈ ਟੇਪਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਥਰਮਲ ਕੰਡਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਐਡਜਸ਼ਨ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਅੰਤਿਮ ਟੇਕਅਵੇਅ
ਪੀਟੀਐਫਈ ਅਡੈਸਿਵ ਟੇਪਾਂ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਅਡੈਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਝੌਤਾ ਗੋਲਾਕਾਰ ਕਣਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ + ਬਿਮੋਡਲ ਆਕਾਰ ਵੰਡ + ਲੋਡਿੰਗ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪਿਛਲੇ ਪਰਕੋਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ । ਫਲੇਕਸ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨ-ਪਲੇਨ ਕੰਡਕਟੀਵਿਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਟੈੱਕ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬੰਧਨ ਲਈ, ਥਰਮਲੀ ਸੰਚਾਲਕ ਪੀਟੀਐਫਈ ਟੇਪ ਇੱਕ ਸਾਬਤ ਹੱਲ ਹੈ। ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ । Aokai PTFE ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਪੀਲ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ
ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਗਰੀ Jiangsu Aokai ਨਿਊ ਮਟੀਰੀਅਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ
PTFE ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਫੈਬਰਿਕ, ਟੇਪਾਂ, ਜਾਲੀ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਹੱਲਾਂ ਲਈ:
ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਅਤੇ ਅਖੰਡਤਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ-ਸਟਾਪ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੱਲ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰਸ਼ੀਲ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
