PTFE ಟೇಪ್ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಶಾಖ ಸಿಂಕ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ಬಂಧಿಸುವುದು - ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಪದರವು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು: ಶಾಖವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ. ಉಷ್ಣ ವಾಹಕ ಫಿಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು (ಅಲ್ಯುಮಿನಾ, ಬೋರಾನ್ ನೈಟ್ರೈಡ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸವಾಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಜಿಗುಟುತನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುವುದು . ಉತ್ತರವು ಮೂರು ಫಿಲ್ಲರ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ: ಕಣದ ಗಾತ್ರ, ಕಣದ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ಶೇಕಡಾವಾರು.
Aokai PTFE ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ PTFE ಟೇಪ್ಗಳು . ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅನ್ವಯಗಳಿಗಾಗಿ ಕಣದ ಗಾತ್ರ, ರೂಪವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ವಹಿವಾಟಿನ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹೇಗೆ ರೂಪಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ಲೇಖನ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಣದ ಗಾತ್ರ - ಉತ್ತಮ-ಒರಟಾದ ವ್ಯಾಪಾರ-ಆಫ್
ಕಣದ ಗಾತ್ರವು ಫಿಲ್ಲರ್ಗಳು ಶಾಖ-ವಾಹಕ ಜಾಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಬಂಧದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತೇವಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
1. ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳು (ನ್ಯಾನೋ ಟು ಸಬ್ಮಿಕ್ರಾನ್)
ಉಷ್ಣ ಪರಿಣಾಮ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವು ಹೆಚ್ಚು ಕಣ-ಕಣಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಟರ್ಫೇಶಿಯಲ್ ಥರ್ಮಲ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ (ಫೋನಾನ್ ಸ್ಕ್ಯಾಟರಿಂಗ್). ತೀವ್ರವಾದ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯು ವಾಹಕತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮ: ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ರಾಳ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕಿಫೈಯರ್ಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಟ್ಯಾಕ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೋಬಿಲಿಟಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ-ಮೇಲ್ಮೈ-ಶಕ್ತಿ PTFE ತಲಾಧಾರಗಳ ಮೇಲೆ ತೇವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ → ಕಡಿಮೆ ಸಿಪ್ಪೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
ತೀರ್ಪು: ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಫೈನ್ ಫಿಲ್ಲರ್ಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಉಷ್ಣ ಲಾಭವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ನಾಶಮಾಡುತ್ತವೆ.
2. ಒರಟಾದ ಕಣಗಳು (ಮೈಕ್ರಾನ್ನಿಂದ ಹತ್ತಾರು ಮೈಕ್ರಾನ್ಗಳು)
ಉಷ್ಣ ಪರಿಣಾಮ: ಕಡಿಮೆ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳು ಆದರೆ ಉದ್ದವಾದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಶಾಖ ವಾಹಕ ಮಾರ್ಗಗಳು. ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ದಪ್ಪದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಿಕಟವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿದಾಗ, ಅವು ಉತ್ತಮ ಥ್ರೂ-ಪ್ಲೇನ್ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮ: ಕಡಿಮೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರದೇಶವು ಕಡಿಮೆ ರಾಳವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಣಗಳು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಪದರಕ್ಕಿಂತ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 25-100 μm) ದಪ್ಪವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ದಪ್ಪವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅವು ಟೇಪ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಒರಟುಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬಂಧದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತವೆ.
ತೀರ್ಪು: ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಾಹಕ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ದಪ್ಪಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿರಬೇಕು.
3. ಪರಿಹಾರ - ಬೈಮೋಡಲ್ ಮಿಶ್ರಣ
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅನುಪಾತಗಳಲ್ಲಿ ಒರಟಾದ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಿ. ಉತ್ತಮವಾದ ಧಾನ್ಯಗಳು ಒರಟಾದ ಕಣಗಳ ನಡುವಿನ ಖಾಲಿಜಾಗಗಳನ್ನು ತುಂಬುತ್ತವೆ, ಹತ್ತಿರದ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತವೆ. ಅದೇ ಒಟ್ಟು ಫಿಲ್ಲರ್ ಲೋಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ, ಬೈಮೋಡಲ್ ಗ್ರೇಡಿಂಗ್ ಕಣಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ (ಉತ್ತಮ ವಾಹಕತೆ) ಅಥವಾ, ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಒಟ್ಟು ಫಿಲ್ಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಗುರಿ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ , ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ನಿರಂತರ ರಾಳದ ಹಂತವನ್ನು ಬಿಡುತ್ತದೆ.
Aokai PTFE ಶಿಫಾರಸು : 50 μm ದಪ್ಪದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಪದರಕ್ಕಾಗಿ, 1-5 μm ನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿದ 20-30 μm ನ ಒರಟಾದ ಕಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ಈ ಬೈಮೋಡಲ್ ವಿಧಾನವು ಸಮತೋಲನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.
ಗೋಳದ ಅಲ್ಲದ ಭರ್ತಿಸಾಮಾಗ್ರಿಗಳು ಲೇಪನ ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಗ್ಗೂಡಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಮತಲದ ಮೂಲಕ (Z- ದಿಕ್ಕು) ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
1. ಗೋಲಾಕಾರದ ಅಥವಾ ಅರೆ-ಗೋಳಾಕಾರದ ಭರ್ತಿಸಾಮಾಗ್ರಿಗಳು (ಉದಾ, ಗೋಳಾಕಾರದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ)
ಉಷ್ಣ ಪರಿಣಾಮ: ಐಸೊಟ್ರೊಪಿಕ್. ಕಣಗಳು ದಪ್ಪದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪೇರಿಸುತ್ತವೆ, ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದು.
ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮ: ನಯವಾದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ರಾಳದ ಹರಿವನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಶೀತ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ತೇವವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಆಕಾರಗಳ ನಡುವೆ ಸಮಾನ ಲೋಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ, ಗೋಳಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಪರ್ಶ.
ಸಮತೋಲನ ಪ್ರಯೋಜನ: ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ Z- ಅಕ್ಷದ ಉಷ್ಣ ಲಾಭವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಥರ್ಮಲ್ ಎಫೆಕ್ಟ್: ಹೈ ಆಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ರೇಶಿಯೋ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಇನ್-ಪ್ಲೇನ್ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಫ್ಲೇಕ್ಗಳು ತಲಾಧಾರಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸುತ್ತವೆ, ಕಡಿಮೆ ಮೂಲಕ ಪ್ಲೇನ್ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ - ಲಂಬವಾದ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ PTFE ಟೇಪ್ಗಳಿಗೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ.
ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮ: ಫ್ಲೇಕ್ಗಳು ವಿಭಜನಾ ಫಿಲ್ಮ್ಗಳಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಪರ್ಶವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸುತ್ತವೆ. ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಅಂಚುಗಳು ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಸಿಪ್ಪೆಯ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಅನನುಕೂಲತೆ: Z- ದಿಕ್ಕಿನ ಉಷ್ಣ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಳಪೆ ಫಿಟ್, ಅಂತರ್ಗತ ಜಿಗುಟುತನವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಫಿಲ್ಲರ್ ಆಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ.
3. ಫೈಬ್ರಸ್ ಅಥವಾ ಅನಿಯಮಿತ ಫಿಲ್ಲರ್ಗಳು
ಉಷ್ಣ ಪರಿಣಾಮ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕಾರ ಅನುಪಾತವು ಕಡಿಮೆ ಲೋಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವಾಹಕ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು.
ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮ: ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪಿಎಸ್ಎಯನ್ನು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ನಾಶಮಾಡಿ. ಚೂಪಾದ ಅಂಚುಗಳು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ-PTFE ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.
ತೀರ್ಪು: ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಫಿಲ್ಲರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಸಹಾಯಕ ಸೇತುವೆಯ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಕೇವಲ ಸಣ್ಣ ಸೇರ್ಪಡೆ.
ಫಿಲ್ಲರ್ ಲೋಡ್ - ಪರ್ಕೋಲೇಷನ್ ಸ್ವೀಟ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು
ಫಿಲ್ಲರ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯು ಮೊದಲಿಗೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಪರ್ಕೋಲೇಷನ್ ಥ್ರೆಶೋಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಜಿಗಿಯುತ್ತದೆ , ನಂತರ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ.
1. ಕಡಿಮೆ ಲೋಡಿಂಗ್ (<30 vol%)
ಫಿಲ್ಲರ್ಗಳು ನಿರಂತರ ರಾಳ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ದ್ವೀಪಗಳಾಗಿವೆ. ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಶುದ್ಧ ಪಿಎಸ್ಎಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಟ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತ ವಲಯ, ಆದರೆ ಉಷ್ಣ ಲಾಭ ಅತ್ಯಲ್ಪ.
2. ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡಿಂಗ್ (30-60 ಸಂಪುಟ%) - ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಿಂಡೋ
ಕಣಗಳು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಹಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಘಾತೀಯವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ನಿರಂತರ ರಾಳದ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ; ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಪರ್ಶ ಮತ್ತು ಸಿಪ್ಪೆಯ ಬಲವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.
ಇದು ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ವಲಯವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ ಪರ್ಕೋಲೇಷನ್ ಥ್ರೆಶೋಲ್ಡ್ನ ಕೆಳಗಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ - ಥರ್ಮಲ್ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಗಾಗಿ ನಿರಂತರ ರಾಳದ ಹಂತವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ.
3. ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ಲೋಡಿಂಗ್ (>60 vol%)
ದಟ್ಟವಾದ ಕಣಗಳ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ಉಷ್ಣ ಲಾಭವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ (ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿ). ರಾಳವು ಎಲ್ಲಾ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ; ಶೂನ್ಯಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಶುಷ್ಕ, ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಟೇಪ್ ದುರ್ಬಲವಾದ ಥರ್ಮಲ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಆಸ್ತಿಯ ಸಮತೋಲನವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆ.
PTFE ಟೇಪ್ (ಸಿಲಿಕೋನ್ PSA) ಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಟಿಪ್ಪಣಿ: ಸಿಲಿಕೋನ್ ಅಕ್ರಿಲಿಕ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಒಗ್ಗಟ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಫಿಲ್ಲರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಕಡಿಮೆ ಗರಿಷ್ಠ ಫಿಲ್ಲರ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅತಿಯಾಗಿ ತುಂಬುವಿಕೆಯು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಪುಡಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
Aokai PTFE ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ದತ್ತಾಂಶ : ಸಿಲಿಕೋನ್ ಪಿಎಸ್ಎಯಲ್ಲಿ ಗೋಳಾಕಾರದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಾಕ್ಕೆ, ಪರ್ಕೋಲೇಷನ್ ಮಿತಿಯು ಸರಿಸುಮಾರು 35-45 vol% ಆಗಿದೆ. ಬೈಮೋಡಲ್ ವಿತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ 40-45 vol% ರಷ್ಟು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 55 vol% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ.
ಸಾರಾಂಶ - ತ್ರೀ-ಇನ್-ಒನ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ
PTFE ಅಧಿಕ-ತಾಪಮಾನದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಟೇಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಉಷ್ಣ ವಹನ-ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು:
ಗೋಳಾಕಾರದ ಒರಟಾದ ಕಣಗಳನ್ನು (20-30 μm) ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಾಹಕ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವಾಗಿ ಬಳಸಿ - ಅವು ಕನಿಷ್ಟ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.
ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳನ್ನು (1-5 μm) ಸೇರಿಸಿ - ಖಾಲಿಜಾಗಗಳನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒಟ್ಟು ಫಿಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ರಾಳ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಬೈಮೋಡಲ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು
ಪರ್ಕೋಲೇಷನ್ ಥ್ರೆಶೋಲ್ಡ್ನ ಕೆಳ-ಮಧ್ಯಮ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಫಿಲ್ಲರ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ (ಸಿಲಿಕೋನ್ ಪಿಎಸ್ಎಯಲ್ಲಿ ಗೋಳಾಕಾರದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಾಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 40-45 vol%).
ಫ್ಲಾಕಿ ಅಥವಾ ಫೈಬ್ರಸ್ ಫಿಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು <5 wt% ಗೆ ಮಿತಿಗೊಳಿಸಿ - ಅವು ಸ್ಪಂದನಕ್ಕೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ
ಫಲಿತಾಂಶ: ಉಷ್ಣ ವಾಹಕ PSA ಟೇಪ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇರುತ್ತದೆ.
Aokai PTFE ಈ ಬೈಮೋಡಲ್ ಗೋಳಾಕಾರದ ಫಿಲ್ಲರ್ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಉಷ್ಣ ವಾಹಕ PTFE ಟೇಪ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗೆ ನಾವು ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಅಂತಿಮ ಟೇಕ್ಅವೇ
PTFE ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಟೇಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ರಾಜಿ ಬರುತ್ತದೆ ಗೋಲಾಕಾರದ ಕಣಗಳು + ಬೈಮೊಡಲ್ ಗಾತ್ರದ ವಿತರಣೆ + ಪರ್ಕೋಲೇಷನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಲೋಡಿಂಗ್ನಿಂದ . ನಿಮ್ಮ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ವಾಹಕತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಟ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಹಿಸದಿದ್ದರೆ ಫ್ಲೇಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫೈಬರ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬಂಧಕ್ಕಾಗಿ, ಉಷ್ಣ ವಾಹಕ PTFE ಟೇಪ್ ಸಾಬೀತಾದ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ . Aokai PTFE ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಥರ್ಮಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಪ್ಪೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಸೂತ್ರೀಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ
